運梁炮車的操作規(guī)程
運梁炮車在進(jìn)行操作時，只要有一點不細(xì)心就可能會發(fā)生故障，所以對于運梁炮車的操作規(guī)程我們一定要了解才能進(jìn)行上車操作，否則極易發(fā)生危險狀況。運梁炮車安全操作規(guī)程都有哪些呢？
⑴從事T梁吊裝作業(yè)人員必須持有相應(yīng)有效的證件，杜絕無證上崗。這是*基本的一項保證。
⑵使用前，運梁車操作人員必須檢查車運動部件：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否靈敏、液壓轉(zhuǎn)向調(diào)整裝置是否完好。
⑶對運梁車運行經(jīng)過的道路必須先行檢查，有路障應(yīng)及時清除。對路面所能承受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應(yīng)及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。以免才運行過程發(fā)生側(cè)翻。
⑷運梁炮車裝梁時，預(yù)制梁***應(yīng)落在運梁車縱向中心線（運梁車方向調(diào)整裝置的中點）上，偏差不得超過2cm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與運梁車縱向中心線略成斜角。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。預(yù)制梁落在運梁車上時，預(yù)制梁與運梁車支撐間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。減少損失，能夠安全到達(dá)目的地。
⑸炮車運梁炮車啟動時，松開制動器（剎車裝置），從1擋起步。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。 ⑹運梁炮車停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開關(guān)鑰匙。保證不會再停運狀態(tài)下發(fā)生故障。
⑺炮車運梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲。
⑻運梁炮車在運行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運行。
⑼運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤的潤滑性，以確保轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈活。必要時可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。 ⑾喂梁時，運梁車必須慢慢開進(jìn)架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。
⑿喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車保持一致。
⒀當(dāng)架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。 ⒁T型梁吊裝上車后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時還須在T型梁的四個角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。
⒂輪胎運梁車道路處理：
a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平或用厚鋼板蓋住。
c. 運梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。
在操作時一定要嚴(yán)格按照這些要求進(jìn)行操作才能保證自己的人身安全，以及工程的順利進(jìn)行。在用運梁炮車運梁時就要時刻保持高警惕，認(rèn)真進(jìn)行操作。